Самоходные копры на базе тракторов

Сборный железобетонный ростверк

Сборный железобетонный ростверк расположен на отметках в двух уровнях: под наружные стены непосредственно по сваям, а под продольную стену поднят на отметку —0,73. Весь ростверк смонтирован из 49 ранд-балок пяти марок. Для соединения их со сваями в балках предусмотрены вертикальные каналы сечением 80X80 мм. Каналы после монтажа были... читать далее >>

Самоходные копры на базе экскаваторов

Одним из существенных недостатков копровых агрегатов на базе трактора является конструктивная сложность навесного оборудования, на монтаж и демонтаж которого требуются значительные затраты труда. Поэтому во время перерывов в свайных работах базовый механизм, который можно было бы использовать для других работ, простаивает.

Копровым... читать далее >>

Самоходные копры на базе тракторов и автомашин

На 3.4 показана схема монтажа и транспортировки копрового агрегата мостового типа. Решетчатая берма моста перемещав ется по рельсовым путям, расположенным на берме с обеих сторон котлована. По мосту (вдоль него) передвигается тележка копра. На копре смонтирован механизм для подтаскивания свай под наголовник молота и устройство, фиксирующее... читать далее >>

Сборные железобетонные сваи трубчатой конструкции

Сборные железобетонные сваи трубчатой конструкции собирают из элементов, изготовленных на полигоне или в заводских условиях. Эти сваи, по существу, вытеснили стальные оболочки. Фундаменты из сборных железобетонных свай, как правило, экономичнее цельных. Особенно широко применяют трубчатые сваи в морском портовом строительстве.